負壓救護車是什么意思 負壓救護車和普通救護車的區別

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時下,物資緊缺成為抗擊疫情的主要問題。但你是否知道,除了口罩、眼罩、防護服之外,還有運送患者的“負壓救護車”也是緊缺物資。




現在,已經有不少車企無條件向各地醫院捐贈負壓救護車,同時也正開足馬力全力生產負壓救護車,那這種救護車到底有何神奇之處?



相比普通救護車,負壓救護車最大就不同就體現在“負壓”這兩個字上。其實我們可以把負壓救護車理解為是給普通的救護車帶上“口罩”,這樣車內與車外可以做到完全的“隔離”,而此類特種救護車就是專為應對類似此次疫情或突發傳染病等情況。

 



“負壓”的關鍵在于兩大方面。首先患者所在車內擔架上有專門的空氣回收口,它會把患者所有呼出的空氣全部抽取,經過過濾消毒排出車外。而車內醫療艙內比外部空氣低10-30Pa的大氣壓,所以車內被污染的空氣不會從其他縫隙流出車外,也就不會對周邊環境造成污染。

 


除了負壓裝置,整車最為關鍵部位就要屬空調系統、空氣過濾消毒系統了。按照國家標準,對過濾網的殺菌能力有嚴格的要求。車內配備了紫外線消毒燈等消毒設備對車內環境進行消毒。除此之外,負壓救護車常見的醫療急救設備也是一應俱全,負壓救護車不僅能夠隔離病患,常規救護車的清創縫合手術、心肺復蘇等搶救都可以在車上進行。

 

一個月的生產時間壓縮到10天

 


目前國內有資質的生產企業都是通過在原型車上改裝制造。按照常規生產步驟,首先需要兩周的時間來生產原型車。隨后在原型車的基礎上,再通過發泡保溫處理、布線、內飾安裝、電氣、醫療設備安裝、負壓設施安裝等多個步驟才能生產出一輛負壓救護車,而這些同樣也要2周時間。而在保證質量的前提下,要將30天工期縮短至10天,對每個企業來說無疑是巨大的挑戰。

 

國內主要生產負壓救護車企業

宇通客車

全順

北汽福田

圖雅諾

華晨雷諾

金杯

福建奔馳

威霆

南京依維柯

歐勝

江鈴汽車

全順

上汽大通

V80

奇瑞汽車

瑞佛


上汽大通在大年夜就接到了工信部的要求,需要他們在2月5號之前要趕制出60臺負壓救護車任務的。而江鈴汽車則接到救護車訂單超1000輛,其中負壓救護車為200輛,恰逢春節假期,各種配件和物料并不充足,對車輛生產造成不小的困難,如此大的需求對車企在特殊時期的絕對是一種考驗。

 


至于其他車企在這就不多做例舉,但是只要在國內具備生產資質的企業,在目前都已經全力生產負壓救護車并運往前線。不談利潤,也不談回報,國內汽車生產企業也是用實際行動實行自己的社會責任。

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