轉向一邊重一邊輕故障原因與故障排除

轉向一邊重一邊輕故障原因與故障排除

轉向一邊重一邊輕故障現象:車行駛時,向左和向右轉向操縱力不相等轉向一邊重一邊輕故障原因:①轉向控制閥閥芯(或滑閥)偏離中間位置,或雖然在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致;②控制閥內有污物阻滯,使左右轉動阻力不同;③液壓系統中動力缸的某一油腔滲入空氣;④油路漏損轉向一邊重一邊輕排除方法:這種故障多是油液臟污所致,應按規定更換新油后再進行檢查。①如果油質良好或更換新油后故障沒有消除,應對液壓系統進行排氣并檢查系統有無油液泄漏。液壓系統中出現泄漏時,應更換泄漏部位的零部件;...

電動助力轉向方向跑偏故障診斷方法

電動助力轉向方向跑偏故障診斷方法

電動轉向助力控制介紹傳感器:轉向角度傳感器G85,轉向角速度方向(左、右)轉向力矩傳感器,車速及發動機轉速。轉向機控制模塊:接收信號計算出結果發出指令。CAN數據總線:信號傳輸。轉向電機執行控制模塊發出指令。電動助力方向跑偏產生原因定位數據分析:四輪定位數據:主銷內傾、后傾、車輪外傾、前束。影響方向跑偏定位數據:后傾、車輪外傾、前束。定位調整操作不當,將嚴重影響方向跑偏。有輕微方向跑偏現象:輪胎換位。直線行駛時,方向跑偏...

剎車燈一直亮怎么解決 剎車燈一直亮怎么消除

剎車燈一直亮怎么解決 剎車燈一直亮怎么消除

一般剎車燈一直亮有下面這幾種故障原因:1、儀表臺上的剎車燈亮:A、剎車片磨損到極限;B、剎車油缺少;C、報警線路短路;D、ABS泵損壞;E、手剎沒有放松或開關短路。2、車尾剎車燈亮:A、剎車踏板上的剎車燈開關損壞;B、剎車燈線路短路。剎車燈一直亮原因制動液缺少、剎車開關損壞、剎車燈燈電路問題、制動片磨損嚴重等,接下來我們分析一下具體的原因。汽車剎車燈一直亮說明該系統可能存在故障。建議去汽車修理廠,用汽車電腦檢測儀,檢測防抱死系統(ABS),讀取故障碼,就能發現問題,然后根據故障內容維修好。如果是偶發故障,則用汽車電腦檢測儀,清除故障碼,故...

朗逸、朗行、朗境后門玻璃升降異響的解決方案

朗逸、朗行、朗境后門玻璃升降異響的解決方案

涉及車輛:新朗逸、朗行、朗境、全新朗逸、全新朗行、全新朗境。故障內容:以上部分車輛的后車門車窗玻璃在升降時有異響。經維修人員檢測,調整了后車門車窗玻璃升降機,排除玻璃升降機電機的問題。嘗試拆下玻璃升降機(圖1),在玻璃升降機傳動掣兩肩處涂潤滑脂(圖2)。恢復安裝,故障排除。圖1...

啟動機轉動無力現象、原因和故障排除

啟動機轉動無力現象、原因和故障排除

(1)故障現象接通點火開關至啟動擋位,啟動機轉動緩慢無力,發動機曲軸轉速太低,甚至啟動時發出“卡喀”一聲響后便不再轉動。(2)故障原因①蓄電池內部有故障或虧電。②蓄電池接線柱與導線接觸不良。③電磁開關接觸盤與接觸頭接觸不良。④換向器與電刷接觸不良。⑤電樞繞組或磁場繞組匝間短路。⑥前、后支承襯套磨損嚴重或轉子軸彎曲致使電樞與磁極相碰。(3)故障的診斷與排除根據故障原因查找檢測相應部件的工作情況。...

發電機充電電流不穩現象、原因和故障排除

發電機充電電流不穩現象、原因和故障排除

(1)故障現象發動機在怠速以上轉速運轉時,充電指示燈時亮時滅。(2)故障原因①發電機V帶打滑。②充電線路或磁場接柱松動。③電刷與集電環接觸不良。④發電機內部導線連接松動。⑤電壓調節器內部元件損壞。(3)故障的判斷與排除①檢查并調整V帶的撓度,若V帶磨損嚴重應更換。②檢查充電線路、勵磁線路是否松動或銹蝕,并視具體情況予以緊固和清潔。③拆下電刷總成,檢查電刷的高度是否符合標準,與集電環接觸面是否有油污,在電刷架內運動有無卡滯現象,彈簧彈力是否過小等,并視具體情況予以更換或修理。④拆解發電機,檢查電樞繞組、定子繞組...

發電機充電電流過小現象、原因和故障排除

發電機充電電流過小現象、原因和故障排除

(1)故障現象發動機在中速以上轉速運轉時,充電指示燈方能熄滅,打開前照燈時燈光暗淡。(2)故障原因①發電機V帶打滑。②充電線路接觸不良。③電刷與集電環接觸不良。④電樞繞組局部短路。⑤個別整流二極管或勵磁二極管斷路、擊穿。⑥定子繞組斷路或局部短路。⑦電壓調節器工作不良。(3)故障的判斷與排除①檢查發電機V帶是否打滑。②檢查充電線路接觸狀況。③檢查電刷與集電環的接觸情況。④檢查電樞繞組。⑤測量二極管是否正常。⑥檢測定子繞組。⑦檢查電壓調節器的工作情況。...

液壓制動系統駐車制動不良現象、原因和故障排除

液壓制動系統駐車制動不良現象、原因和故障排除

(1)液壓制動系統駐車制動不良現象①拉緊駐車制動器,汽車很容易起步;②在坡道上停車時,拉緊駐車制動器,汽車不能停止而發生溜車現象。(2)液壓制動系統駐車制動不良原因①駐車操縱桿的自由行程過大;②駐車操縱桿系或繩索斷裂或松脫、發卡等;③駐車制動器間隙過大;④駐車制動器摩擦片磨損過甚或有油污;⑤駐車制動鼓磨損過甚、失圓或有溝槽;⑥駐車制動蹄運動發卡;⑦駐車制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積太小。(3)液壓制動系統駐車制動不良診斷與排除①將汽車停放在平坦的地面上,拉緊駐車制動器操縱桿,掛入低速擋起步...

液壓制動系統制動拖滯現象、原因和故障排除

液壓制動系統制動拖滯現象、原因和故障排除

(1)液壓制動系統制動拖滯現象抬起制動踏板后,全部或個別車輪的制動作用不能立即完全解除,以致影響了車輛重新起步、加速行駛或滑行。(2)液壓制動系統制動拖滯原因①制動踏板無自由行程,制動踏板拉桿系統不能回位;②制動總泵回位彈簧折斷或失效;③制動總泵回油孔被污物堵塞,密封圈發脹或發黏與泵體卡死;④通往分泵的油管凹癟或堵塞;⑤制動盤擺差過大;⑥前制動器密封圈損壞,造成活塞不能正常復位;⑦前、后制動器分泵密封圈發脹或發黏,與泵體卡死;⑧鼓式制動器制動蹄回位彈簧折斷或過軟;⑨鼓式制動器制動蹄摩擦片破裂或鉚釘松動;...

液壓制動系統制動跑偏現象、原因和故障排除

液壓制動系統制動跑偏現象、原因和故障排除

(1)液壓制動系統制動跑偏現象①汽車行駛制動時,行駛方向發生偏斜;②緊急制動時,方向急轉或車輛甩尾。(2)液壓制動系統制動跑偏原因①左、右車輪輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致;②左、右車輪輪轂軸承松緊不一、個別軸承破損;③左、右車輪的制動蹄摩擦片材料不一或新舊程度不一;④左、右車輪制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積、位置不一樣或制動間隙不等;⑤左、右車輪制動輪缸的技術狀況不一,造成起作用時間或張力大小不相等;⑥左、右車輪制動鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面的粗糙度不一;⑦單邊制動管路凹癟、阻塞或漏油;單邊制動管路或制動...

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