扭力梁和獨立懸掛的區別

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扭力梁和獨立懸掛的區別,扭力梁式非獨立懸架主要是應用在汽車的后懸架上,獨立懸架和非獨立懸架產生的作用是不同的。

扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用范圍不是非常大,因為這種類型的懸架剛性比較大,簡單來說,扭力梁式非獨立懸架就是將汽車的兩個后輪連接在一根軸上。

如果汽車上使用的是扭力梁式非獨立懸架,在駕駛汽車的過程中,汽車如果是行駛在路況較差的路段,汽車后面的一側車輪產生了波動,那么另外一側的車輪就會產生波動,在一定程度上會影響乘車的舒適性。

因為這種類型的懸架結構比較簡單,懸架的承載能力比較強,所以大多都用在載重汽車或者是客車上。

獨立懸架的類型有很多種,獨立懸架的優點就是在駕駛汽車的過程中,兩側車輪可以單獨運動互不影響,有利于汽車在行駛過程中的平順性,同時還能提升汽車的舒適性。

一般來說,汽車使用的獨立懸架質量比較輕,緩沖能力和減震能力比較強,有利于提高汽車的舒適性。

好了,有關扭力梁和獨立懸掛的區別這個問題呢,小編就給大家講就到這了,如有不足之處請多多關照,最后歡迎你的來訪,歡迎你的再次光臨。

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