汽車油耗增加都有哪些原因?

2020-05-24 14:30:06

汽車油耗是每個車主都會關心得問題,今天帶大家了解一下具體汽車損耗的問題,讓大家知道汽油都去哪了?

汽車油耗增加都有哪些原因?

發動機損耗

發動機的熱損耗率是由它的制造水平所決定的,而且隨著你車齡的增加,它的損耗率還會越來越高,所以最省油的方法就是好好的去養護你的發動機。因為如果你發動機有故障的話,你的損耗率就會上升。網上有很多省油神器就是在發動機損耗上面做文章而產生的,用了之后真的是百害而無一利,這里也提醒車主朋友們不要再上當受騙了。


其實我們可以通過改變自己的駕駛習慣來稍微降低一點發動機的損耗率的,比如要注意避免深踩油門,因為發動機會刻意的去多噴燃油,就會導致發動機的熱效率下降。還有一些司機喜歡慢慢吞吞起步,其實那樣也是省不了油的,因為慢起步的時候檔位升不上去,發動機就會在高速運轉低負載的工況下運行,這個時候的熱效率是非常低的。


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怠速損耗

怠速時候的消耗,也是由發動機本身決定的。比如在堵車或者等紅燈時除非你把車子熄火,所以才有了自動啟停技術來減少這方面的損耗。有一些車主喜歡關閉發動機啟停功能,其實在我看來,如果你想省錢的話還是建議把啟停功能打開吧。另外還要強調一點,不要去原地怠速熱車,掛D擋邊開邊熱,這個才是最正確的做法。


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負載設備的損耗

在一臺車上附件損耗并不是很多的,所以建議不要太在意,行車的時候音響、空調等該開的時候就開。


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傳動系統損耗

我們能做的還是要做好它的養護,有故障或者異響就要及時去修,如果你想省油的話就不要去買四驅車或者傳動系統過于復雜的車,前置前驅的就非常好。


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剎車損耗

這個說白了就是剎車剎得越多油耗就會越高,所以說我們開車一定要有預見性,比如前面是紅燈了,然后你非要到了跟前才一腳急剎,這樣剎車油耗高肯定會高的。


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空氣阻力損耗

這個主要是由車輛的設計造型決定的,我們自己不要人為的去增加它的風阻,比如在車停上裝一些亂七八糟的東西,另外就是在開高速的時候不要開窗。


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輪胎損耗

車輪上的滾動阻力,它也會消耗你最后的驅動力,所以我們就要確保輪胎胎壓是標準的、彈性足夠,而且不能有偏磨的情況。

總之內燃機的能量消耗主要還是在發動機的熱效率上,好在電機的效率要遠遠高于燃油車,我們還是期待一下電動車的發展吧。


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