同一廠家同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?

02-17

今天大家在一起閑聊,說起來一個話題,說同一廠家、同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?如果可以,我購買一輛小排量的車型,后期自己換一個大排量的發動機可以嗎?

其實這種改裝,從理論上來說是可以。比如說大眾朗逸,在相同底盤結構、車身結構的情況下,分別搭載了1.2T渦輪增壓、1.4T渦輪增壓以及1.5L自然吸氣三款發動機,再匹配不同的變速箱以及車身配置,就生產出了多達幾十款車型。所以,同一廠家、同一車型,發動機和變速箱都是可以互相替換的。只是這種互換并不是簡單的拆裝就完成了,而是有大量的附屬件需要同步更換,并且發動機與變速箱也需要重新調校。

同一廠家同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?

比如說,不同的發動機,體積大小不同,結構不同,它們往車上安裝時,發動機懸置的位置也不同,這就需要更換配套的發動機懸置件;匹配不同的變速箱,發動機與變速箱接口位置不同,需要更換不同的飛輪殼;還有發動機進氣道、排氣管以及水管的位置、長短也不同,兩側的半軸長度也不同,這些都需要同步更換。此外,不同的發動機各種電氣元件以及傳感器的位置以及數量不同,需要有與之配套的發動機線束。

同一廠家同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?

還有非常重要的一點是,不同的發動機和變速箱,它們的控制邏輯是不同的;即使是同一個變速箱,匹配不同的發動機,它的換檔邏輯也需要重新設定。所以更換發動機或者變速箱后,必須重新調校。這種調校我們自己當然是做不了的,需要汽車廠家來做。汽車廠家有編制好的程序,把這些控制程序重新輸入發動機控制單元就可以了。不過不同配置的車型使用的發動機電腦以及變速箱電腦也是不同的,這些也需要同步更換,與之配套的線束也需要更換。

同一廠家同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?

所以更換發動機總成這項工作其實是非常復雜的,費用也極其高昂,一般情況下不建議這樣操作。此外,現在汽車在年檢時需要做OBD檢測,它會發現你的動力總成做過改裝,年檢也是無法通過的。

同一廠家同一車型,不同排量的發動機可以互換嗎?

(汽車維修技術網)

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