汽車噪音大是怎么回事?汽車噪音大如何處理?一招教你隔音降噪

02-20

朋友們想買車,很多都跑來找小編咨詢,希望在掏錢之前問一問聽一聽小編的意見。XX汽車噪音大是怎么回事?汽車噪音大如何處理?實話說,小編給不少車友提供過意見。



汽車噪音大是怎么回事?汽車噪音大如何處理?一招教你隔音降噪

汽車噪音大如何處理?之發動機噪音篇

只是在中國,這種理念被人接受的程度不怎么高。中國車主大多不太喜歡吵鬧。但至少我們可以確定一個事實:汽車的噪音是人為可控的?。遣蝗荒??!不然馬自達的“ZOOM-ZOOM”是什么鬼?……)


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至于怎么控,首先我們從幾個反面說起:第一是車身隔音程度導致的噪音大小。我們知道,發動機是全車最大的“噪音制造者”。因此如果把發動機的聲音擋在車輛之外,那么車內應該是會安靜很多的。


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因此,在汽車上,發動機的尾氣需要消音器來處理,發動機本身需要通過“機腳墊”來和底盤相連,直接切斷了發動機和車身的硬鏈接。解決完這2個噪音傳遞路線之后,就需要靠車身的隔音設計來進一步加強隔音效果了。


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汽車噪音大如何處理?之車身隔音篇、風噪篇

車殼之內并非只有鋼板空空如也。還有阻尼層、吸音棉。吸音棉就相當于“用棉花來吸音”(原諒我使用如此粗暴直白的描述)!而阻尼層則是用來阻止鋼板共振的(雖然不嚴謹,但為了簡單直白!一定要簡單直白?。?/p>


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關于這一部分的噪音,想改善其實并不難:“機腳墊”只要沒爛就沒事,車身隔音這一塊,外面改裝的方式千千萬,有針對車頂的,有針對車門的,還有針對防火墻的,有針對輪窩的。原理很明確:加強車殼的阻尼和吸音能力。


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除了機械裝置發出的工作噪音之外,汽車高速行駛時與空氣撞擊產生的聲音也是汽車噪音來源的比較主要一塊,俗稱“風噪”。但遺憾的是風噪是基本沒辦法后天去改善,因為風噪基本上是和車頭的大小以及造型掛鉤的,方方正正的車死活風噪不會小。


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汽車噪音大如何處理?之胎噪篇


風噪后天不可更改,那么還有什么因素是后天可以改善的呢?很簡單!這就是汽車噪音的第三個來源——輪胎!簡稱“胎噪”!這道理說起來應該更簡單了吧!輪胎要抓地肯定得有花紋才行,可是花紋一塊一塊的,輪子在滾動,花紋塊就像是一個一個“圖章”在給大地“蓋章”呢。


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每一個小的花紋塊和地面親密接觸,肯定都會發出碰撞聲,于是輪子滾動了噪音也就來了。想想看,齒輪放在桌面上滾,那噪音可怕不可怕?輪胎也是一樣的道理!那么是不是所有的輪胎噪音大小都一樣呢?


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非也!不同的花紋設計、不同的結構設計,當然得到不同的噪音表現啦。所以給汽車適配安靜的輪胎往往是非常有效的減小胎噪的一個手段。比如倍耐力新P1就是小編自己計劃在下一次換胎的時候更換的款式。


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想降噪,基本就2個途徑:做隔音、換輪胎

因為新P1有一個特征非常吸引我:有人說只要把輪胎橡膠用軟一點的聲音就小了,這是沒錯,但問題是這樣一來輪胎就不耐磨了啊,家庭用車很多時候考慮更多的是耐磨耐用。新P1采用了特殊的半圓型胎側設計,讓輪胎受壓的時候,通過胎側的變形來化解掉沖擊力,保證輪胎和地面基礎的整體柔軟感覺。


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這樣一來,減少輪胎滾動噪聲的途徑,就不只是花紋和橡膠硬度這“唯二法門”了。比如,新P1可以在胎面硬度比較大的橡膠,這樣一來,耐用又耐磨,對我這買菜車來說可是福音吶!


汽車噪音大是怎么回事?汽車噪音大如何處理?一招教你隔音降噪


汽車的噪音來源其實就這么三個主要途徑。如果您對于噪音特別敏感,那您可以考慮做隔音加強。如果您覺得風聲太大,那對不起,這個基本無解。如果您只是因胎噪感人而煩惱,那不如再等等,等到輪胎廢了換一款安靜的!

(汽車維修技術輞)

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